快乐彩 开脑洞!马斯克搞太空互联网或赋能电动车,开哪都有网

用卫星代替基站,你的特斯拉也许永久一向网了。 编 | 六毛美国当地时间11月2日,特斯拉CEO、同时也是航空航天器制造商、太空运输服务公司SpaceX CEO的埃隆·马斯克发推特,称本周内还...


用卫星代替基站,你的特斯拉也许永久一向网了。

编 | 六毛美国当地时间11月2日,特斯拉CEO、同时也是航空航天器制造商、太空运输服务公司SpaceX CEO的埃隆·马斯克发推特,称本周内还将发出数千份星链(Starlink)卫星网络的测试邀请函。就在公司年迈发推特之前,SpaceX刚刚向片面意向用户发送了相关星链卫星网络的测试邀请邮件。按照马斯克的说法,星链卫星网络在公测中的外现不错,用户在行使该卫星网络服务的时候,网速普及超过了150Mbps,比SpaceX最初的准许要快。而现在,国外汽车媒体FutureCar则大开脑洞,设想了星链卫星网络的新玩法。除了手机和电脑,特斯拉汽车也能行使星链卫星网络!岂论是特斯拉自动驾驶编制在车端和云端间数据的传输、OTA柔件升级照样网络坦然,都能在星链卫星网络上找到解决手段。特斯拉是否会用星链卫星网络,一时还异国定论。但值得仔细的是,现阶段智能网联汽车都能够望成是跑在四个轮子上的计算机。智能网联汽车高度倚赖网络,听歌、在线导航、APP长途控制、望视频、语音交互等等功能,都必要联网才能实现。但现阶段,蜂窝网络在城市之外和偏远地区,会存在基站不能的情况,末了就导致智能汽车变成功能汽车。除此之外快乐彩,就自动驾驶而言快乐彩,回传数据、异日的V2V、V2I等车路协同技术快乐彩,也倚赖网络。从这个角度望,星链卫星网络行使于自动驾驶和汽车都是一个兴味的话题。本文福利:特斯拉是一条刺激中国市场挺进的鲶鱼,117页精选通知详解《特斯拉远景规划及中国供答链的机遇》,公多号对话框回复【车东西0106】下载高清通知原文。

微妙的硅谷钢铁侠 汽车火箭两手抓在CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)的带领下,美国造车新势力特斯拉于2012年推出了纯电动车型Model S。这是一款极具推翻性的汽车。而更令人惊叹的是,从Model S上市算首,特斯拉已经在8年多的时间里成长为全球最具有价值的汽车制造商,市值一度高达4000亿美元(约相符2.6万亿元人民币),远超美国老牌车企通用汽车和福特汽车的市值总和。现在,除了Model S,特斯拉在售的车型还有SUV Model X、跨界车Model Y、轿车Model 3。同时,该公司还在为生产自带赛博朋克风格的Cybertruck、重新设计的跑车Roadster做着准备做事。在这栽情况下,国外汽车媒体FutureCar想要问一个题目:已经被添冕成为全球最具价值的汽车制造商的特斯拉,接下来会去去那里?针对这个题目,FutureCar认为有一个能够的答案。由于传怪杰物马斯克属下的传奇公司,不光有特斯拉一家。2002年,马斯克成立了航空航天器制造商、太空运输服务公司SpaceX,并在这家公司担任CEO和CTO。和特斯拉相通,SpaceX也有不少“第一”的头衔。SpaceX是全球第一家将宇航员送入太空和国际空间站的私营航空公司。2008年,它行使猎鹰1号运载火箭将第一个由幼我赞助的液体火箭送入太空。同时,它照样第一家成功发射并回收航天器的私营航空公司。在FutureCar望来,马斯克的公司收获斐然,但是对地球上的居民来说,影响最大的除了特斯拉的电动汽车以外,剩下的能够就要属SpaceX推出的星链(Starlink)卫星网络服务了。特斯拉实现L5级自动驾驶的现在标,或也会受惠于这一网络服务计划。

送万颗卫星上天 马斯克想让地球随处可联网2015年,在一场于西雅图中央举办的幼我活动中,身穿暗色夹克和白衬衫的马斯克第一次公开外达了他对于搭建一个崭新的卫星互联网络的设想。马斯克憧憬这能成为卫星事业上的一次彻底变革,并外示,来自于SpaceX卫星网络项方针资金和技术末了会被用于追求、开拓火星。

▲马斯克正在演讲(图源GeekWire)那时,马斯克所描绘的,正是星链卫星网络计划。星链卫星网络计划的方针是经历在太空安放近地轨道通信卫星,从而挑供能够遮盖全球的高速互联网接入服务。想像一下,在距离地面约550公里的高空正运走着多颗卫星。这些正在做圆周行动的卫星之间能够彼此通信,两两相接,最后勾连形成了一个足以将整个地球包裹在内的巨型网络。倾轧对营收的考量,按照网友Saturn V的钻研,仅从技术上面望,以星链卫星网络计划为代外的卫星互联网络服务与光缆通信、倚赖地面基站的通信手段、传统卫星通信相比,在延宕和信号遮盖面上会有更益的外现。倚赖地面基站的通信手段,会存在两个基站之间位置过远而导致信号无法送达或者信号被遮盖的题目。光缆通信解决了信号题目,但由于电磁波在海底光缆行使的光纤中传播速度比在真空传播中会慢一些,因而并非最佳解决方案。传统的卫星通信和基于地面基站的通信手段相比,相等于把信号的“视野”给举高了,颇有那么一点一览多山幼的特点,解决了信号被遮盖的题目。同时,由于是靠真空传播电磁波,因而传播速度的题目也不是很大。传统卫星通信必要改进的关键一点在于信号延宕。理论上,三颗通信卫星就能够让信号遮盖到整个地球,但这么做有一个题目是传输距离太长,导致信号延宕的题目会变得比较清晰。想想你在打竞技游玩的时候,延宕那么斯须会有怎样的效果……浅易来说,星链卫星网络的原理就是在传统卫星通信的基础上,增补了通信卫星的数目。最后,尽管也存在一些弱点,但相比与几个传统的解决方案,这栽手段照样具有矮延宕和高遮盖度的益处。

▲暗示图(图源Business Insider)SpaceX在其官方网站上对星链卫星网络计划的描述也是云云的:“星链卫星网络的性能远远超过传统卫星互联网,同时行为一个全球性网络它不会受到地面基础设施的节制。因此,星链卫星网络将为那些无法安详接入网络、接入成本过高或者十足无法实现网络信号遮盖的地方挑供高速宽带互联网。”据公开报道,截止到今年10月24日,SpaceX已经发射了895颗星链卫星。2020年代中期之前,SpaceX计划在三个迥异的轨道上安放近1.2万颗卫星,之后安放周围能够会扩展至4.2万颗。而按照来自官方的新闻,该公司的最后现在标是于今年在美国北部和添拿大推出相关服务,并于2021年将其服务周围扩大到挨近于全球遮盖的水平。

开脑洞 卫星帮特斯拉搜集自动驾驶数据固然埃隆·马斯克尚未公开外态,说要把星链卫星网络用于特斯拉汽车。但在国外汽车媒体FutureCar望来,这是十足有能够发生的。最先,接入星链卫星网络意味着特斯拉的智能电动汽车能够行使V2V、V2I等V2X技术。其次,星链卫星网络能够协助特斯拉更益地实现高等级自动驾驶。高等级自动驾驶请求车端和云端之间的数据传输要能做到矮延宕、超高速,这正是星链卫星网络能够做到的事情。在偏远地区,基于蜂窝网络技术的5G通信能够会不足安详,星链卫星网络也能够补足这一点。除此之外,借助卫星网络还能克服过于倚赖地面基础设施的题目。

▲特斯拉汽车必要传送和批准大量的数据(图源FutureCar)第三点是星链卫星网络由马斯克(特斯拉的老板)旗下公司十足拥有、控制、运营,因而云端和车端之间的网络链接能够以专门坦然的手段对车辆进走监控。末了,对于特斯拉来说,行使星链卫星网络也能进走OTA柔件更新。特斯拉将能够经历卫星网络一次性向分布在全球迥异域方的车辆推送更新,而不再必要行使蜂窝网络来进走更新。

结语:现在的车企都想上天特斯拉是否会直接行使星链卫星网络服务尚未可知,但国内外,想要上天的车企绝对不光一家。从幼鹏汽车云云的造车新势力到吉利云云的传统车企,都在飞走器(也叫飞走汽车)上有所组织。而单望吉利集团,除了飞走汽车的项现在,它其实在卫星项现在上也有规划。就在今年3月,由吉利科技集团打造的吉利卫星项现在在台州正式开工了。按照人民网的报道,吉利矮轨卫星组织形成后,能够将导航精度升迁到厘米级,从而能够给高级别自动驾驶挑供定位服务,升迁用户的出走体验。

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